Bike People MTB Tours

Unsere Bilder

2009-03-01T11:51:00.001+01:00

Liebe Veloreise-Freunde

Wir haben unsere Bilder nicht mehr freigegeben. Gerne geben wir euch den Zugang individuell. Anfragen einfach per E-Mail an uns.

Liebe Grüsse

Bike People

Nachtrag fuer alle Statistiker

2007-05-28T13:20:00.000+02:00

Natuerlich darf auch dies nicht fehlen:

Reisedauer (gesamt)	2 Monate
Total Km	2496
Fahrtage	etwa die Haelfte
Reifenpannen	0 !!!!!! keine einzige!! (Schwalbe Marathon XR Reifen mit fetten Schlaeuchen)
Ketten	1 Satz
Speichenbrueche	0
Spaghetti	ca. 10 Kg
laengste Tagesstrecke	168km
hoechste Temperatur	44 Grad
Fluessigkeit /Tag und Person	ca. 8 Liter

Weitere Infos und mittlerweile die Erfahrung von 6 Monaten Outback-biken geben wir sehr gerne persoenlich bekannt!

Also, bis sehr bald!

Darwin - abreisebereit

2007-05-27T12:11:00.000+02:00

Liebe Freunde
Seit unserem letzten Bericht haben wir sehr viel erlebt! Die letzte (eigentlich kurze) Strecke, steckte nochmals voller Ueberraschungen. Das Top-End hat uns ganz ordentlich herausgefordert. Vorallem die eigentlich laengst beendete (eben nicht...) Wet-Season machte uns ganz gut zu schaffen. Aber nun der Reihe nach:

Gut ausgeruestet und bester Dinge sind wir in Katherine zur letzten Etappe aufgebrochen. Die Temperaturen, respektive die Luftfeuchtigkeit war bereits in Katherine deutlich angestiegen, jedoch sollte dies noch laengst nicht der Hoechstwert sein. Auch der Wind hat sich auf der letzten Etappe eher wieder gegen uns gewendet und somit auch die feuchte und wirklich warme Luft vom tropischen Norden in den Sueden gebracht. Ebenfalls wurden wir in zwei Naechten tatsaechlich von Regen ueberrascht. Nicht einfach so ein bisschen Regen, der zweite Sturm brachte 80mm Regen, was der doppelten Menge des ganzen Monates Mai entspricht. Es hat geblitzt und gedonnert, wie wir dies noch nirgendwo vorher erlebt haben. Dieser Umstand war eigentlich schon ziemlich muehsam, da wir mitten in der Nacht raus mussten, um unser Aussenzelt ueberzustuelpen. Wir haben naemlich jeweils nur noch das Innenzelt aufgestellt, da die Naechte einfach zu heiss waren. Also, raus und irgendwie provisorisch das Ueberzelt drauf - und da waren sie auch schon - unsere echten Feinde: Die Mosquitoes! Es hatte (und hat) wirklich extrem viele Muecken, da noch soviel Wasser "rumliegt". Dieses Wasser wird durch die hohe Hitze von der Luft aufgenommen, und dies macht die Luft ca. 30% zu feucht fuer die jetzige Zeit. Tja, so haben wir einige Naechte nicht so besonders gut geschlafen.

Unser Weg hat uns zu den wunderschoenen Edith Falls und zum Litchfield Nationalpark gefuehrt. Dort wollten wir eigentlich eine schoene Bootsfahrt auf einem Billabong machen, welche wir bei der Reise vor 6 Jahren per Zufall entdeckten. So nahmen wir also den Umweg von fast 100km (pro Weg) in Kauf. Am Ziel angekommen erfuhren wir, dass diese Firma Pleite gemacht hat, und wir 70km Dirtroad fahren muessten, um zum neuen Ausgangspunkt der Tour zu gelangen. Also - die Tour war fuer uns leider "gestrichen".
Vom noerdlichen Ende des Litchfield Parkes fuehrt eine "Dirtroad" (Naturstrasse) direkt nach Darwin. Natuerlich wollten wir diese befahren um ca. 100km einzusparen. Als wir dann jedoch erfuhren, dass die Strasse eben neu "geglaettet" wurde, bedeutete dies fuer uns, dass die sonst harte Piste mit weichem Material (Kies und Sand) "gefuellt" wurde und diese daher fuer uns sehr schlecht befahrbar sein wuerde. Mehrere Leute haben uns denn auch klar abgeraten - das bedeutete fuer uns: den ganzen Weg zurueck. Prima! Es war aber trotz allem eine unglaublich schoene Fahrt mit vielen Bademoeglichkeiten, Wasserfaellen etc. Allerdings waren die Muecken auch dort wieder sehr zahlreich und aggresiv.

Kurz vor Darwin wartete ein weiteres Highlight auf uns, die Berry Springs. Dieser wunderschoene und wenig bekannte Nationalpark wartet mit atemberaubenden Quellen (warmes Wasser) in urwaldaehnlicher Umgebung auf. Wir hatten die Quellen fruehmorgens fuer uns ganz alleine!
Die letzten Kilometer bis nach Darwin hatten wir mit dem Verkehr etwas zu kaempfen. Darwin und vorallem der nach Darwin rollende Verkehr haben sich, seit wir vor sechs Jahren hier gestartet sind, drastisch veraendert. Der Stuart Highway ist hier nicht mehr zu erkennen! Von zweispurig bis sechsspurig! Aber, wir haben es natuerlich geschafft und uns ca. 20km vor Darwin in einem wunderschoenen Resort niedergelassen. Eine "Miet-Villa" hat's auch gleich "dazu gegeben" ... siehe Fotos ;o)

So haben wir uns praechtig erholt und unsere Abreise organisiert. Der Anhaenger ist bereits auf dem Heimweg per Schiff und das Tandem ist verpackt im Hotelzimmer. So fanden wir Zeit, einen unglaublich beeindruckenden Flug zum Kakadu Nationalpark machen und die atemberaubende Landschaft aus der Vogelperspektive zu geniessen. Es war wunderschoen und eindruecklich, diesen riesigen Nationalpark aus der Luft bestaunen zu koennen - schlicht unbeschreiblich! Die Fotos sind live - wir wuenschen viel Spass! Vom grossen Salzwasserkrokodil, bis zum Seeadler konnten wir alles live beobachten.

Nun ist bereits der letzte Abend in Darwin angebrochen und wir werden nun zu einem romantischen Dinner aufbrechen. Morgen fliegen wir nach Adelaide, wo wir nochmals eine Nacht bei unseren Freunden Margrete und Tony verbringen koennen. Anschliessend fliegen wir via Singapore zurueck nach Zuerich, wo wir versuchen werden unsere unauffaellige Tandem-Box in einen SBB Zug zu schmuggeln ;o) Der diensthabende Kondukteur wird sich freuen auf uns!

Also, bis bald zuhause
Wir freuen uns auf euch!
Karin und Tom

Kakadu Nationalpark - Scenic flight

Katherine

2007-05-10T07:46:00.000+02:00

Und da sind wir wieder...

Die laengsten Etappen und auch der groesste Teil der gesamten Strecke liegen nun hinter uns. Wir sind in Katherine eingerollt, und somit definitiv in den Tropen gelandet. Den Wechsel des Klimas haben wir intensiv miterleben koennen. Die Landschaft hat sich innerhalb eines Tages drastisch veraendert. Die Temperaturen sind nun seit ein paar Tagen etwas gesunken, sodass man nun von "einem normalen Winter" sprechen kann, mit angenehmen 34-34 Grad im Schatten. Waehrend der Nacht kuehlt die Luft auf ca. 23 Grad ab, wir schlafen also noch immer prima im Zelt.

Der Weg von Tennant Creek nach Katherine war recht lang. Die Strecken haben wir bewusst so kurz als moeglich gehalten, um immer moeglichst viel vom Nachmittag an der neuen Destination verbringen zu koennen. Wie immer waren wir auch auf dieser Strecke das Gespraechsthema in den Pub's und auf den Campgrounds und Kontakte knuepfen war fuer uns stets sehr einfach. Sehr interessante und lustige Gespraeche mit den reisenden Locals waren also die Folge.
Im legendaeren "Daly Waters Pub" haben wir uebernachtet. Dieser sehr "unuebliche" Platz ist eine Uebernachtung mehr als wert, vorallem auch des unglaublich feinen "Barra (Barramundi = ein unglaublich beliebter Fisch) + Steak BBQ" am Abend. So sassen wir also da unter Palmen bei feinstem Fisch und Steak und horchten der lokalen Unterhaltung einer one-man-show. Es war ein aberwitziger Abend, bis wir ins Zelt zuruckkehrten. Leider hatte der Wind nun gedreht, sodass der "Dampf" des WC Tanks wunderbar zu uns ins Zelt wehte. Welch herrliche Brise um davon in den Schlaf betaeubt zu werden! Jedenfalls haben wir die Biogas-Attacke ueberlebt uns sind weiter geradelt.
Unterwegs haben wir Francois angetroffen, einen Franzosen auf langer Weltreise, welcher auf dem "Australien-Stueck" von seiner Frau Monique begleitet wird. Francois ist fruehpensieniert und geniesst nun sein Leben in vollen, aber anstrengenden Zuegen.
Bezueglich des Gegenwindes koennen wir gutes berichten. Lediglich waehrend den ersten zwei Tage nach Tennant Creek waren wir noch mit Gegenwind gesegnet, danach drehte der Wind wie erwaehnt und schob uns teilweise sogar tuechtig an. Wir genossen es sehr, fuer einmal so richtig rassig vorwaerts zu kommen. Jedenfalls hat sich das Tandem so oder so als das bessere Touren-Transportmittel herausgestellt. Man ist damit definitiv komfortabler, schneller und konstanter unterwegs. Die schweren Lasten lassen sich so eindeutig besser transportieren.
Tierisches haben wir wiederum etliches erlebt. Unzaehlige Kaenguruhs, Raubvoegel, Papageien etc. kreuzten unseren Weg, ja auch wieder ziemlich grosse Spinnen, welche sogar die Zahnbuerste von Tom attackierten! Ausserdem wurde Karins Helm innerhalb eines Tages kurzerhand in ein Wespennest umfunktioniert und Tom musste auf einer Rinderfarm ein aufdringliches Emu (wie ein Vogel Strauss) mit einer leeren Wasserflasche verscheuchen. Es laeuft immer etwas, wenn man in Australien zeltet. Am Morgen werden wir von der ganzen Vogelschar geweckt - Natur!
In Mataranka genossen wir den Besuch und das Schwimmen in den Bitter-Springs und in den Mataranka Thermal Pools, welche 34 Grad warmes und glasklares Wasser enthalten. Baden in diesen warmen mit Palmen gesaeumten Mangrovenwaeldern ist ein echtes Erlebnis, vorallem da man hinter jedem Palmenblatt Krokodilaugen vermutet! Die Salzwasserkrokodile wurden ja angeblich nach der Wet-season entfernt...
In Katherine verbrachten wir nun vier schoene Tage mit Ausfluegen, Bootsfahrt, Cafes und der ganzen Zivilisation, um Morgen frueh die letzten ca. 400-500 Km unter die Reifen zu nehmen, um letztlich in Darwin abzuschliessen. Wir werden uns von dort wieder melden.
Ach ja, es sind wieder neue Fotos da...

Tennant Creek nach Katherine

Viel Spass!
Tom und Karin

Tennant Creek

2007-04-27T03:51:00.000+02:00

Tennant Creek!
Am 26. April rollen wir in Tennant Creek ein. Ja, wir haben laenger gebraucht als erwartet, das ist tatsaechlich so. Es gibt einen einfachen Grund dafuer: GEGENWIND! Tja, leider ist uns der Wind nicht gnaedig - respektive er macht uns das Leben nicht gerade einfach. Seit wir Alice Springs verlassen haben, blaest uns absolut regelmaessig ein zum Teil starker Wind von Norden oder Nordosten entgegen - eigentlich immer mehr oder weniger genau aus der Richtung, in die wir gerade "rollen". Aber nun der Reihe nach...
Wohl erholt und bester Dinge verlassen wir fruehmorgens am 21. April Alice Springs Richtung Norden. Den ersten Tag haben wir 140km zu strampeln, was eigentlich recht ordentlich geht - trotz bereits ordentlichem Wind. Das Roadhouse stellt sich als prima heraus, wurde doch vor kurzer Zeit alles prima renoviert und superschoen gepflegt. Generell stellen wir fest, dass sich die Besitzer der Roadhouses ihre kleinen Paradiese sehr schoen zurechtmachen. Gegenueber der Reise vor sechs Jahren ein enormer Unterschied. Sogar hat es bei den meisten RH's einen Pool, sodass wir uns jeweils am Nachmittag richtig schoen abkuehlen koennen.
Der nachste Fahrtag gestalten wir absichtlich relativ kurz, um uns noch etwas vom Vortag zu erholen. Der Wind frischt auf, sodass uns der kurze Tag auch schon ziemlich in die Waden geht. Am Nachmittag machen wir auf "faul" und treffen Tony und Carol, ein weiteres reisendes Australisches Ehepaar (er 70, sie ca. 60), welche uns auch gleich zu sich in ihren 80000 Dollar Wohnwagen zum Z'Nacht einladen. Wir nehmen dankend an. Carol kocht einen vorzueglichen Gemuese Gratin. Zum Trinken wird folgendes angeboten: Scotch mit Cola, Bourbon mit Cola, Gin und und und (alle Schnaepse dieser Welt) aber kein Wasser. Wir dachten zuerst, dies sei ein Scherz, merkten dann aber, dass dies ernst gemeint war. So entschieden wir uns fuer Scotch on coke und Weisswein... Wir lernten ausserdem den Hund Lucy kennen, welcher am liebsten Scotch on coke mag - das ist kein Witz - ein alkoholabhaengiger Hund, der sogar noch mit einem speziellen Bell-Laut klar macht, wann die naechste Dosis faellig ist! Wir hatten einen sehr unterhaltsamen Abend mit den beiden, die uns wohl am liebsten adoptiert haetten. Herzlichst! Solche Erlebnisse kann man wahrscheinlich nur mit dem Velo reisend erleben.
Der naechste Tag ging wie ueblich frueh los. Leider hatten wir an diesem Tag echtes Windpech. Eigentlich wollten wir aufgrund des Winds nach 90km beim naechsten RH abbrechen. Jedoch war dieses RH in einem wirklich erbaermlichen Zustand. Wir wollten die Nacht nicht dort verbringen und kauften alle Vorraete (Wasser, Brot etc.) ein, um ein Wildcamp zu machen. Wir fuehren weitere gute zwei Stunden bis auf eine Restarea mit Wassertank. Dort verbrachten wir die Nacht, mit wiederum zwei Aussie-Rentner Paaren.
Den Rest teilten wir also in moeglichst kurze Teilstuecke inkl. Pausen-Halbtage mit Pool etc. Es folgte der Besuch und die Uebernachtung bei den atemberaubenden Devils Marbles. Wir genossen den Sonnenuntergang und natuerlich auch den Sonnenaufgang an diesem wundervollen, heiligen Ort.
Der lezte Fahrtag nach Tennant Creek hatte es nochmals ziemlich in sich, sodass wir uns ueber die Ankunft sehr gefreut haben. Am Abend haben wir Willy Hooker, den Old Bush Tucker Man kennengelernt, welcher uns ueber Bush Tee und Damper etc. Auskunft gegeben hat. Auch hat er ein Mittel (trockene Blueten) hervorgezaubert, welches mit Wasser in den Haenden zerrieben einen Schaum entwickelt, welcher die Sonnenalergie an Karins Oberschenkeln unglaublich schnell praktisch verschwinden liess. Es war hoechst amuesant, diesen lustigen Kauz, der weder lesen noch schreiben kann, trotzdem einen Preis fuer seine Gedichte erhalten hat, kennen zu lernen. Ausserdem lernten wir vor dem Supermarkt einen aelteren Mininarbeiter kennen (mining ist hier die Hauptbeschaeftigung der harten Kerle), welcher uns die erloesenden "Saetze" lieferte: "Dieses Wetter ist absolut unueblich... Der verdammte Wind von Norden bringt und die ganze Feuchtigkeit, die wir hier nicht wollen. Normalerweise ist es fast 10 Grad kuehler und es weht ein starker und kuehler Wind aus Sueden..." Ein aelterer Aboriginal meinte dann noch: "Der Wind wird drehen, ihr werdet ok sein...". Also lassen wir uns einfach etwas Zeit und sehen was geschieht.
Ok, das war's fuer den Moment. Fruehestens in Kathrine werden wir wieder schreiben koennen. Ach ja, fuer alle, die jetzt denken, wieso tun die sich das an... Schaut die neuen Bilder an... Und, ein kaltes Bier, ein kuehler Pool oder ein feines Essen ist nirgends besser als nach einem dieser Tage. Es ist pures Leben - evtl. etwas schwierig zu verstehen, aber war. Bis bald!
Yours, Karin und Tom

Alice Springs - Tennant Creek

Devils Marbles

Endlich - die ersten paar Bilder fuer euch

2007-04-19T10:53:00.000+02:00

Liebe Freunde

Endlich haben wir es geschafft, irgendwo einen Platz zu finden, an dem man Bilder hochladen kann (darf). Das war gar nicht so einfach.

Hier nun also die ersten paar Eindruecke. Viel Spass!

Weg zum Uluru

Olgas - Kings Canyon

Bildgalerien...

Uebermorgen fahren wir wieder los Richtung Norden. Wir werden uns laenger nicht mehr melden koennen.

Bis dann
T&K

back in "the Alice" - mit einem defekten Velo...

2007-04-17T06:11:00.000+02:00

Mit unserem KIA Buessli sind wir also von Yulara (Ayers Rock Resort) via Kings Canyon zurueck nach Alice Springs gefahren. Unterwegs beim Kings Canyon (welcher einen Topresort zu bieten hat), machten wir eine Pause um den atemberaubenden Rim-walk rund um den Kings Canyon zu machen. Fuer uns beide war der Kings Canyon ein absolutes Erlebnis - die Wanderung ist wunderschoen!

Nun, gestern Abend, beim Ausladen unseres Materials hat sich ein Raetsel geloest, welches wir waehrend den letzten Kilometern auf dem Bike nach Yulara vergeblich zu loesen versuchten: Ein seltsam schlingerndes Fahrgefuehl stellte sich ein. Wir gingen eigentlich davon aus, dass dies mit unserem relativ mueden Gesamtzustand zusammenhing. Leider war dem nicht so. Beim einklinken des Bob Yak Anhaengers, stellten wir fest, dass der ganze Hinterbau unseres Bikes seitwaerts beweglich ist! Dies ist natuerlich alles andere als gut. Genauere Untersuchung ergab, dass (Achtung, es wird technisch...) das Hauptlager der Hinterradschwinge ueber ein beachtliches Spiel "verfuegte". Wir versuchten das Lager noch auf dem Campingplatz einzustellen - und wie in Australien ueblich - wollten alle Nachbarn mithelfen. Gemeinsam versuchten wir den benoetigten, megagrossen, 10mm Inbuss-Schluessel aufzutreiben. Leider hatte niemand so ein Teil mit dabei. So hiess es fuer uns erstmal warten, Grill-food kaufen und etwas feines "braeteln".

Heute Morgen machten wir uns die vielen Tips zu Nutze und fuhren mit unserem Buessli (zum Glueck hatten wir dieses noch) in eines der zahlreichen und absolut unglaublichen Auto-Bastel-Shops, um das benoetigte Werkzeug zu erstehen. Es koennte ja sein, dass wir dieses Schwingenlager unterwegs wiedermal einstellen muessen. Ausserdem haben wir beim Hersteller des Rahmens den genauen Typ der Industrielager angefragt, damit wir diese im Notfall hier in Alice Springs kaufen (oder suchen) koennen.
Jedenfalls liess sich das Lager, zu unserem grossen Glueck, recht einfach und vorallem absolut fix wieder festdrehen. Auf schweizerdeutsch sagt man wohl "Schwein gehabt". Noch mehr Schwein haben wir wohl gehabt, dass wir uns den eigentlich geplanten Mereenie Loop (ca. 300km Wellbrettpiste) erspart haben. Das haette naemlich das lose Lager nicht ueberstanden. So oder so - es ist alles wieder in Ordnung.

Uebrigens: Falls ihr mal mit dem Velo durchs Outback fahren solltet, in Alice Springs gibt es einen absoluten Top-Bikeshop! Die Leute dort (uebrigens ein Specialized Shop) machen einen sehr guten Job. Einfach dem Stuart Hwy Richtung Norden folgen - dort ist der AVANTI Bikeshop. Aber wer faehrt schon mit dem Velo durch's Outback :o)??

Ok. Nun werden wir noch ca. drei Tage hier verbringen - ein paar wunderschoene Schluchten warten noch darauf, von uns entdeckt zu werden - bevor wir wieder in die Wueste aufbrechen und den Weg Richtung Darwin unter die Reifen nehmen.
Evtl. schaffen wir es noch, von hier aus ein paar Bilder zu posten. Mal sehen.
Alles liebe, Karin und Tom

ULURU - Ayers Rock

2007-04-13T05:53:00.000+02:00

Liebe Freunde

Unser Tandem ist (so wie wir) wohlerhalten in Adelaide angekommen. Bei unseren Freunden Tony und Margreth konnten wir wiederum einen superangenehmen Aufenthalt verbringen, mit dem ersten "Aussie BBQ", Bier und einer guten Kappe Schlaf. Unser Gefaehrt liess sich im Schatten des Gartens (mit Pool) prima zusammensetzen. Natuerlich kamen auch die Nachbarn und Kinder und Grosskinder, um das swiss couple zu sehen.
Tony geleitete uns am naechsten Tag mit seinem Rennrad zur "The Ghan" Station. Die naechsten 26 Stunden zuckelten wir denn mit diesem legendaeren Zug mitten durchs Australische Niemandsland - direkt nach Alice Springs. Dort genossen wir die ersten paar Tage auf unserem Campground und erholten uns etwas von der doch langen Anreise.

Am 3. Tag in Alice legten wir los. Der erste Tag war mit 90 km angenehm kurz - allerdings machte uns das Gewicht am "Haenger" anfaenglich ein wenig zu schaffen. Trotzdem waren diese Kilometer ein idealer Einstieg um uns wieder an die australischen Verhaeltnisse heranzutasten. Der zweite Tag verlief sehr aehnlich einfach etwas laenger. Am dritten Tag lag dann eine lange Etappe vor uns. Wir stellten den Wecker sehr frueh und packten alles zusammen. Das Muesli durfte natuerlich nicht fehlen und dann gings los. Leider nicht weit - eigentlich nur gerade 10 Meter - dann verabschiedete sich die Synchronkette (die Kette zwischen Karin und Tom) vom Kettenblatt und verklemmte sich. Also - abladen und Kette wieder einbauen. Unser gut ueberlegter Werkzeugsatz hat sich bewaehrt, sodass wir kurze Zeit spaeter losfahren konnten. An diesem langen Tag hat uns das Outback etwas die Zaehne gezeigt. Da der Wind von der Wueste her wehte (mehr oder weniger direkt in unsere Gesichter), stieg auch die Temparatur deutlich an. Wir mussten an diesem Tag "hart arbeiten", haben dann aber die fast 170 km doch geschafft und unsere Nacht im Roadhouse (inklusive serviertem Dinner) sehr genossen. Etwas verschlafen und mit ein wenig ramponierten Hinterteilen sind wir am naechsten Tag die letzten 85km zum Ayers Rock Resort gefahren. Das Gefuehl beim "Einfahren" war ueberwaeltigend!
Nun geniessen wir hier die Zeit und erholen uns vom ersten Teil. Da unser geplanter Track momentan fuer uns nicht ratsam ist (Regen der letzten Wochen!) und wir keine Lust haben, denselben Weg nach Alice Springs zurueckzufahren, werden wir uns nun einen Bus mieten um damit die Gegend etwas unsicher zu machen ;o)
Wir melden uns wieder, wenn wir irgendwo einen Internetzugang finden (und Zeit und Lust zum Schreiben haben).

Fotos konnten wir bis jetzt leider nirgends hochladen - vielleicht klappts spaeter noch.

Singapore

2007-04-02T14:18:00.000+02:00

Der suessliche Duft und die hohe Feuchtigkeit in der Luft, weckt in uns Erinnerungen an unsere Asien-Erlebnisse. Und, da wir uns die Sonderzeichen und Umlaute nicht mehr so einfach auf der Tastatur "abholen" koennen, zeigt uns auf - wir sind weit weg von zu Hause - naemlich bereits ueber 11000 km (Luftlinie).

Das CheckIn mit unserer 206x90x24cm grossen Box und allen Radtaschen verlief in Zuerich reibungslos - schon fast "zu einfach". Da wir sehr frueh am Flughafen waren, wurden wir vom FirstClass Schalter bedient. Innert kuerzester Zeit war all unser Gepaeck aufgegeben und auch die Gewichtslimite war noch nicht erreicht. Uebrigens konnten wir bei Singapore Airlines bereits im Vorfeld unser Tandem anmelden und dies wurde auch bestaetigt.

Nun sind wir bereits seit vielen Stunden in Singapur. Wir haben uns innerhalb der Transferzone ein Hotel gegoennt (Stundenhotel ;o) und uns so praechtig erholen koennen. Nun geniessen wir noch ein wenig die Zeit bis es in 3 Stunden weiter geht - nach Adelaide.

Alles ist bis jetzt prima! Bis bald.
Karin & Tom

Gepackt !!

2007-04-01T00:59:00.001+02:00

Liebe Familie, Freunde, Kollegen, Lieferanten

Es ist soweit. Unser Material steht verpackt bereit (man beachte die Zeit dieses Posts...).

Endlich kanne es los gehen.

Allerdings mussten wir uns den Start erst verdienen, denn unser Tandem liess sich nur widerwillig in eine Kiste "pressen" - letztenendes musste Tom praktisch das ganze Bike zerlegen, um es einigermassen kompakt verpacken zu können. Als Verpackungsmaterial dienten zwei zusammengeschobene "Standardbike-Kartons", die auf das gewünschte Mass zusammengeschnipselt wurden. Nun - da wir so umfangreich verpackt haben, sind wir wohl einige Kilos über der gewünschten Gewichtslimite. So hoffen wir auf ein gut gesinntes "Gegenüber", wenn wir Morgen mit unserem ganzen Gepäck zum CheckIn Schalter rollen... Wir werden ja sehen (wieviel kostet schon wieder 1 kg Übergepäck ??? 1 % des Firstclass Tarifes... uiuiuii!).

Jedenfalls sieht das in etwa so aus wie auf den Bildern.

Nun hoffen wir, dass die Verpackung hält, was sie verspricht, und dass unser Roadtrain heil in DownUnder ankommt.
Wenn alles gut geht, sind wir am Montag in Adelaide. Dort werden wir bei unseren Freunden Tony und Magareth alles wieder zusammensetzen und fahrtüchtig machen. Am Dienstag geht's mit dem Zug nach Alice Springs weiter.

Wir hoffen, unterwegs ab und zu ein paar Zeilen schreiben zu können und das eine oder andere Bild "up-zuloaden". Falls dem nicht so sein sollte - bitte nicht übel nehmen - wir sind im Urlaub.

Also - bis bald, direkt aus dem Roten Zentrum!

Unsere ungefähre Route

2007-03-29T22:44:00.000+02:00

Zuerst fliegen wir über Singapur nach Adelaide, wo wir unseren Bob Yak Anhänger bei unseren Freunden in Empfang nehmen werden. Auch rüsten wir dort unser Tandem aus um mit dem Ghan nach Alice Springs zu gelangen.

Von dort führt uns ein 4x4 Track zum Uluru. Vom Uluru (ehemals Ayers Rock) zurück nach Alice Springs. Weiter führt uns der Weg Richtung Norden. Wir hoffen, dass die Regensaison dann bereits zu Ende ist, und wir - ohne von Überschwemmungen blockiert zu werden - hochradeln können. Wir versuchen nach Kathrine in den Kakadu Nationalpark abzuzweigen - und dann von dort den Rest nach Darwin unter die fetten Mountainbike-Reifen zu nehmen.

Für alle dies interessiert - hier eine Karte als Übersicht.

Und übrigens: Hier ist unser "Road Train"...

Hier noch am Thunersee auf einer Testrunde...

Bildgalerie zum Tandem

Letzter Arbeitstag von Tom

2007-03-29T09:11:00.000+02:00

Es geht vorwärts!
Heute hat Tom den letzten Arbeitstag vor der Reise. Karin ist bereits eine Weile "arbeitslos" und kann sich so perfekt um alles kümmern.

Morgen verpacken wir das Tandem für den Flug, was sicher wie jedesmal eine "nervenaufreibende Sache" ist - aber was solls. In drei Tagen geht's los!

Dran bleiben

Bob Yak Anhänger ist bereits angekommen

2007-03-27T23:43:00.000+02:00

Unser umgebauter Bob Yak Einradanhänger ist wohlbehütet in Adelaide angekommen. Das erste Transportproblem hat also bestens geklappt.

Für alle, die "grosse Dinge" versenden möchten... Wir haben ziemlich viele Firmen angefragt und leider recht viele ernüchternde Infos erhalten.

Zu guter letzt - die Post machts! Und erst noch günstig. Wir haben die Originalkiste unseres Anhängers voll gestopft mit Material, welches auf beim Flugzeug Probleme bereiten könnte - zum Beispiel Kocher, Benzinflaschen, Werkzeug und auch fast alles Ersatzmaterial. Sogar ein paar Travel-Food Portionen sind bereits dort.

Somit können wir uns nun der Verpackung des restlichen Materials - insbesonderes des Tandems widmen. In drei Tagen geht's los!!!

In der Zwischenzeit haben wir übrigens auch noch unsere Federgabel umgebaut, damit wir einen LowRider Träger montieren können. Somit können wir auf das Gewicht am gefederten Hinterrad verzichten, da dort die Montage eines Trägers wesentlich umfangreicher ausgefallen wäre. Ausserdem funktioniert die Hinterradfederung so wesentlich freier.

Alle Testfahrten sind abgeschlossen und perfekt verlaufen. Auch der anfänglich hohe Rollwiderstand verflog sprichwörtlich, als wir einen Semi-Slick aufgezogen haben. Fazit: Extrem cool! Tandem sollte man nicht mit "Knubbelreifen" fahren - vorallem nicht am Hinterrad.

Ok - stay tuned!

Tom

Dies ist mein erster Beitrag

2007-02-03T22:55:00.001+01:00

TEST

2007-02-03T22:24:00.000+01:00

Nun heisst es, sich vorzubereiten, auf die langen, langen Strecken in Australien.

Wie bei allen Reisen haben wir unsere Aufgaben ein wenig aufgeteilt. Tom kümmert sich um das ganze Technische, inkl. Aufbauen unseres neuen Tandems, und ich besorge alle Flüge und Transporte. Dieses Mal sind wir bereits bei der Vorbereitung ganz schön gefordert worden. Es ist nicht ganz einfach, ein Tandem inkl. dem kompletten Tourengepäck auf ein Flugzeug zu kriegen. Dank der tollen Unterstützung von Nayak Reisen aus Basel (merci Irène!) haben wir nun aber eine Bestätigung von Singapore Airlines erhalten. Es ist sogar möglich, das Tandem ohne Box aufzugeben - allerdings übernimmt die Airline dann keine Haftung für Schäden. Da wir ja bereits mehrmals mit den Bikes geflogen sind, wissen wir, dass gerade wenn die Bikes in Boxen sind, die grossen Schäden entstehen. Das Bodenpersonal muss die Boxen halt relativ mühsam umhertragen, während man die nicht verpackten Bikes locker vor sich herschieben kann.
So werden wir nun also mit unserem Tandem am 1. April von Zürich nach Adelaide fliegen. Anschliessend bringt uns der GHAN (Zug) nach Alice Springs, von wo dann unser Abenteuer beginnen wird.
Mehr zur Strecke und zum Material in Kürze.

2007-02-03T21:28:00.000+01:00

Wir sind in den Vorbereitungen für unser nächstes Bike-Reiseprojekt.

Wiedermal zieht es uns in die grosse Weite des "roten Kontinents" - nach Australien. Wir werden am 1. April 2007 nach Adelaide fliegen, anschliessend mit dem GHAN (Zug) nach Alice Springs fahren und schliesslich von dort zu unserem Abenteuer aufbrechen.

Speziell ist diesmal sicher unser Transportmittel. Wir werden nicht wie bei den letzten längeren Velo-Reisen auf unsere bewährten Aarios "Stahlesel" setzen, sondern vertrauen uns voll und ganz unserem ALU-Hightech Tandem an.
In Kürze werden wir hier ein paar nützliche Infos zum Thema Tandem etc. veröffentlichen. Nur soviel zum Voraus. Tandem fahren macht eine Menge Spass - vorallem mit viel Gewicht am "Hänger".
Auf den Testfahrten, bei welchen wir zum Beispiel eine volle Wochenration eingekauft haben, ist uns der vollbepackte Bob Yak Trailer kaum mehr aufgefallen. Beim einzelnen Tourenrad macht sowas nur masochistischen Naturen wirklich Freude.
Also - in Kürze mehr zu unserem Projekt und zum verwendeten Material.

Training bei Nacht und Kälte ??

2005-02-04T11:33:00.000+01:00

Tja, sicher ist momentan nicht die "schönste" Zeit um aufs Bike zu steigen. Trotzdem: Mit der richtigen Ausrüstung macht es mehr als nur Spass.

Seit Jahren setzen wir auf die Beleuchtungssysteme von Lupine. Wir sind der Meinung, dass diese Systeme zwar teuer, aber letztlich jeden einzelnen Franken wert sind. Diese Systeme machen die dunkelste Nacht mit nassen Strassen zum Tag. Auch die Brenndauer kann sich sehen lassen.

Bei den NiMh Akkus haben wir eine relativ hohe Selbstentladung festgestellt, welche wohl auf den höheren Innenwiderstand zurückzuführen ist. Jedoch hat der NiMh Akku keinen Memory Effekt. Wenn die Akkus längere Zeit "herumliegen" - einfach ein paar mal hintereinander mit der Lampe ganz runter brennen lassen und wieder aufladen. Spätestens nach dem dritten Zyklus ist das System wieder in alter Frische. Die neuen Systeme werden allesamt mit Litium Ionen Akkus ausgeliefert. Dies sind wesentlich leichter und auch leistungsfähiger. Allerdings sollten sie nicht wie NiMH Akkus behandelt werden. Auf der Site von www.lupine.de sind zahlreiche Akku-Pflegetips! Es lohnt sich, diese zu lesen - auch für andere Geräte mit Akkus wie z.B. Notebook, Digitalkameras etc.

In diesem Sinne - gute, helle Fahrt!

PS: Im Winter macht das Trainieren in der Gruppe auch viel Spass.

Bikers Paradise Blog eröffnet

2005-02-04T11:05:00.000+01:00

Hallo Freunde des Radsports

Wir möchten hier eine Plattform bieten, wo sich technische Probleme lösen, Meinungen zu Trainingsmethoden bilden sollten, Tourenvorschläge veröffentlicht werden und ganz einfach neue Freunde gefunden werden sollten.

Wir freuen uns über zahlreiche Inputs.